Italmatic, leader nel mercato TPMS, grazie alle competenze ed investimenti nel settore, ha sviluppato la nuova generazione di sensore TPMS universale Italsensor 3.0evo caratterizzata dall’utilizzo di tecnologie innovative volte a semplificare il lavoro del gommista, ottimizzare i processi in contesti industriali di assemblaggio ruote ed offrire un eccellente rapporto qualità-prezzo.

Italsensor 3.0evo integra tre differenti tecniche di programmazione nello stesso prodotto:

• È configurabile in circa 3 secondi (i protocolli sono già memorizzati nel sensore)
• È programmabile nel modo tradizionale, in circa 20 secondi, non diventando mai obsoleto
• È READY4 Multi-protocollo, ovvero pronto per l’installazione senza attività di programmazione, esattamente come un sensore OE, per una selezione di veicoli (multi-protocollo = 1 unico sensore in grado di sostituire molteplici sensori OE). Di default italsensor 3.0evo è consegnato con il Fit&Go Daimler Mercedes & BMW (FG31) pre-installato.

Il sensore è configurabile e programmabile oltre che con lo strumento dedicato proposto da Italmatic, anche dai più diffusi tool di programmazione, ad esempio Ateq, Bartec, Tecnomotor.

L’esclusiva funzionalità SmartTouch, sviluppata ed introdotta da Italmatic per prima nel mercato del TPMS durante l’autunno 2019, consente di  programmare il sensore in millisecondi, semplicemente sfiorandolo con uno smartphone Android o Windows o con la Italsensor SmartTouch PAD.

La funzione SmartTouch utilizza la stessa tecnologia (NFC “Near Field Communication”) oggi comunemente adottata dalle carte di credito.

Oltre a garantire massima sicurezza durante il trasferimento dei dati, la sua applicazione nell’ambito TPMS ha il vantaggio di rendere impercettibili i tempi di  programmazione (trattandosi di millisecondi) e di eliminare totalmente il rischio di interferenze (infatti questa tecnologia assicura che il sensore programmato sia esclusivamente quello che sfiora il device).

La tradizionale tecnologia di comunicazione radio frequenze LF/RF utilizzata per i sensori comuni oltre a essere più lenta ha un campo di azione più esteso (talvolta anche oltre al metro di distanza) rendendo possibili errori durante la programmazione (possibilità che venga programmato un sensore diverso da quello posizionato davanti al tool).

Ne consegue che il sensore italsensor 3.0evo SmartTouch si presta in modo perfetto per rispondere alle esigenze non solo del piccolo negozio gommista che non necessita piu di investire in tool di programmazione tpms potendo usare direttamente il suo smartphone, ma anche alle più articolate necessità di contesti industriali che assemblano migliaia di ruote al giorno e che necessitano di ottimizzare e tracciare il processo di programmazione del sensore, integrandolo con degli automatismi al sistema gestionale (programmazione automatica del sensor senza intervento umano).

Italmatic pertanto ha realizzato delle soluzioni industriali end-to-end abilitate dalla tecnologia NFC SmartTouch che con un limitato investimento iniziale consentono alle realtà complesse di ottenere degli importanti benefici nel processo.

Italsensor 3.0evo si posiziona ai massimi livelli di copertura (circa 99,5%) ed è la soluzione ideale in termini di contenuto tecnologico, qualità e prezzo per soddisfare le esigenze after-market del parco auto europeo.

Configurabile in 3 secondi mediante l’utilizzo dei più diffusi tool di programmazione (Ateq, Texa, Tecnomotor, Italmatic, ecc.) , con una copertura di circa il 99,5% del parco auto Europeo. La configurazione è possibile perchè i protocolli sono già memorizzati nel sensore.

Programmabile in modo tradizionale, in circa 10-15 secondi, qualora il protocollo TPMS per i nuovi veicoli non sia ancora stato memorizzato all’interno del sensore e reso disponibile per la configurazione; pertanto il sensore non diventa mai obsoleto.

Italsensor 3.0evo e 3.0evoST sono forniti pre-programmati per circa 200 veicoli tra i quali la maggior parte dei modelli Mercedes, BMW, AlfaRomeo, Chrysler, FCA, Ssangyong prodotti dopo il 2016 e sono al tempo stesso programmabili per qualsiasi altro veicolo presente nella lista di copertura di italsensor ®. Consulta la lista di copertura per identificare l’elenco dei veicoli pre-programmati.

L’esclusiva funzionalità SmartTouch (NFC) consente la programmazione di italsensor 3.0evoST in millisecondi, semplicemente sfiorandolo con uno smartphone Android o Windows, oppure con la Italsensor SmartTouch PAD collegata via USB ad un PC sul quale sia stato preventivamente installato il software applicativo Italsensor. Questa tecnologia assicura la totale assenza di interferenze.

Fit&Go è la piattaforma tecnologica di Italsensor che consente di pre-programmare nella memoria interna del sensore una multi-app per  l’installazione del sensore senza necessità di programmazione su una selezione di veicoli di brand diversi che usano sensori OE differenti. Le multi-app sono sviluppate in modo personalizzato per rispondere ad esigenze speciali di grossi clienti. Il Ready4 Mercedes/BMW rilasciato come default su tutti i sensori 3.0evo e 3.0evoST è un esempio di multi-app. Esiste dunque una relazione 1:N tra la multi-App Fit&Go e i sensori OE che essa è in grado di sosituire.

OE Replica è un sensore italsensor pre-programmato 1:1 rispetto ad un sensore OE. Il sensore è pronto dunque per essere installato sui veicoli che montano quel sensore originale. È semplice da usare come un sensore OE con il vantaggio di costare meno.

Italsensor 3.0evo SmartTouch si presta in modo perfetto per rispondere alle esigenze dei più articolati contesti industriali che assemblano migliaia di ruote al giorno e che necessitano di ottimizzare e tracciare il processo di programmazione del sensore, integrandolo con degli automatismi al sistema gestionale (programmazione automatica del sensore senza intervento umano).

Italmatic pertanto ha realizzato delle soluzioni industriali end-to-end abilitate dalla tecnologia NFC SmartTouch che con un limitato investimento iniziale consentono alle realtà complesse di ottenere degli importanti benefici nel processo.